|
|
Новости
Непревзойденная точность измерений, простое и качественное программное обеспечения, VBT2011 является необходимым инструментом в любом серьезном сервисном центре.

|
- Проверочный клапан TC для Honda 4/5 скоростных (Check Valve Kit for Honda 4/5 Speeds)
- Клапан регулировки смазки Honda 4/5 скоростных (Lube Regulated PR Valve for Honda 4/5 Speeds)
- Техническая статья: Коды 740 - неисправность перегретого гидротрансформатора Honda (Overheated Honda Converters/740 Codes)
|
Уважаемые господа!
VII Международный технический семинар, посвященный вопросам устройства, ремонта и диагностики автоматических трансмиссий, состоится 25-26 августа 2011г. в рамках XV Международной выставки Мотор Шоу и выставки AUTOMECHANIKA Moscow, которая пройдет с 24 по 27 августа в выставочном комплексе «Крокус Экспо» (Москва).
|
Клапан регулировки смазки
Номер по каталогу: 98892-04K
Сопряженные детали
Торцевые заглушка с уплотнительным кольцом
|
Ступица крыльчатки с фланцем
Номер по каталогу: FD-90-65G
Внешняя пружина демпфера
Номер по каталогу: CH-SD-1
Внутренняя пружина демпфера
Номер по каталогу: CH-SD-2
Заклепка демпфера
Номер по каталогу: CH-RV-5
Выступающая заклепка
Номер по каталогу: CH-RV-6
|
Электромагнитные клапаны регуляторы, Последние модели. Номер по каталогу: 36947-14, Старые модели. Номер по каталогу: 36948-22
Комплект клапана противодавления муфты ГДТ, Номер по каталогу: 56947J-63K
Комплект клапана переключения 3-й – 4-й передачи, Номер по каталогу: 77754-42K
|
Передняя крышка ступицы в сборе
Номер по каталогу: MB-HB-1K
Ступица лопастного колеса
Номер по каталогу: GM-90-71G
Ступица лопастного колеса с фланцем
Номер по каталогу: CH-90-19G
Ступица лопастного колеса с фланцем
Номер по каталогу: TO-90-17G
Снижение цены на комплект многодисковой муфты гидротрансформатора.
|
Преждевременную поломку муфты гидро-трансформатора в трансмиссии Mercedes 722.6 можно предотвратить с помощью измененных сегментированных фрикционных дисков…
|
Гоночный комплект Номер по каталогу: GM-RK-18
Сопряженные детали:
Картридж муфты свободного хода Номер по каталогу: GM-CS-5
Картридж муфты свободного хода Номер по каталогу: GM-CS-6
|
- Комплект: клапан переключения 3-4, 4-5 и клапана включения аварийного режима
- Комплект регулятора низкого давления
- Клапан управления муфтой ГДТ
- Комплект: клапан управления муфтой ГДТ и клапан разрешения
- Sonnax предлагает целую серию решений для трансмиссий GM 5L40-E и 5L50-E!
|
Фибровая упорная шайба
Номер по каталогу: AL-WF-2
Эта новая фибровая упорная шайба более толстая и более долговечная, чем оригинальная пластиковая шайба, устанавливаемая в ранние агрегаты This new grooved fiber washer Allison 1000/2000/2400. Многие ремонтники предпочитают ударную прочность фибровых шайб, поскольку оригинальные упорные шайбы имеют большое число повреждений из-за высокой ударной нагрузки. Шайба от Sonnax на 0 .045 дюйма толще оригинальной упорной шайбы и помогает установить правильный зазор муфты.
|
Компания Sonnax предлагает целую серию решений для Ford 5R55N.
|
Номер по каталогу: 22229-07K
Ремонтный комплект изолятора Sonnax 22229-03 является ходовым комплектом для ремонта потерянного, треснувшего или поломанного изолятора для агрегатов Chrysler RH/RE '70-'02 с тремя 3 клеммами NSS. Новый ремонтный комплект изолятора, 22229-07K, является прямой заменой оригинального изолятора в агрегатах RE, 2001 года и более поздних, с цифровым и датчиками.
|
Номер по каталогу: FD-HR-11
Внутренняя обойма статора на Ford CD4E 9-1/4" и 10-1/4" и CD4E 9-1/4" (3.0L и 2.3L) обычно требует замены из-за износа и повреждения шлицов. Эта новая внутренняя обойма от Sonnax изготовлена из подшипниковой стали 52100 со сквозной закалкой, которая обеспечивает долгий срок работы.
|

Данное решение также подходит для Ford 6R60.
|
Компания Transtar рада предложить список из 250 позиций, составленный нашим отделом заказов в марте 2011 года. Все наименования находятся в наличии или будут доступны через пару недель. Для Вашего удобства, список составлен по типу трансмиссий.
|
Новинка 2011 года! Расширенная линейка запчастей Powerglide для вторичного рынка, с уникальным уровнем эффективности и сочетаемости!
|
Анализ основной причины (RCA) неисправностей плит управления AW моделей трансмиссий 09G, 09K, 09M, 09D. 55-50 и 55-51SN выявил следующее.
После восстановления плиты управления и установки ее на трансмиссию, наблюдался высокий процент поломок, вызванный плохим качеством переключений передач. Установка новой плиты управления устраняла неисправность, тем самым, показывая, что проблема находилась именно в самой плите.
|
|
|